Neue Infos im Auftragsvergabemonitor

Die polnische Eisenbahn-Infrastrukturgesellschaft PKP PLK hat ein weiteres Projekt zur Sanierung von Bahnstrecken ausgeschrieben.

Erstes Projekt umfasst die Bahnlinie 98 zwischen Sucha Beskidzka und Chabówka, die Teil der Verbindung von Kraków nach Zakopane ist. Der Kostenvoranschlag für das Projekt liegt bei 309 Mio. PLN (72 Mio. EUR) netto, die Angebotsfrist läuft bis 18. Juni. Der Zuschlag zum Bau der südlich anschließenden Linie 99 von Chabówka nach Zakopane war im März für 330 Mio. PLN (78 Mio. EUR) an Grupa ZUE ergangen.

In einer weiteren, bereits im April veröffentlichten Ausschreibung geht es um einen rund 12 km langen Abschnitt der Bahnlinie 16 zwischen Ozorków und Łęczyca. Die Bieterfrist für dieses Projekt mit einem Volumen von rund 121 Mio. PLN (28 Mio. EUR) wurde zwischenzeitlich vom 25. Mai bis zum 6. Juni verlängert.

Der Auftrag zum Bau eines Straßentunnels unter der Swine nach Świnoujście auf Usedom geht an den italienischen Baukonzern Astaldi.

Albanien hat die Verträge mit seinen Geldgebern über die Vergabe von Mitteln für den Ausbau seiner Eisenbahninfrastruktur unterzeichnet.

Wie Albaniens Infrastrukturminister Damian Gjiknuri mitteilte, steht damit die Finanzierung für den Ausbau bzw. die Modernisierung der 34,2 km langen Bahnstrecke von Tirana zur Hafenstadt Durrës sowie für den Bau einer 7,4 km langen Eisenbahnlinie zum internationalen Flughafen. Damit werde der Eisenbahnsektor des Landes revitalisiert, der seit dem Zusammenbruch des Kommunismus so gut wie keine Investitionen erhalten habe.

"Dadurch werden die beiden größten Städte des Landes enger miteinander verbunden, und für rund 1 Mio. Anwohner entsteht eine Alternative zum Straßenverkehr. Es wird dann von Tirana nur 12 Minuten bis zum Flughafen dauern und nur 22 Minuten bis Durrës", sagte Gjiknuri bei der Zeremonie mit Vertretern von EBRD und EU. Die Kosten werden mit 90,5 Mio. EUR veranschlagt, von denen 35,5 Mio. EUR aus EU-Mitteln und 37 Mio. EUR durch einen EBRD-Kredit aufgebracht werden, der Rest stammt aus Eigenmitteln. Zuletzt startete die Regierung bereits eine internationale Ausschreibung zur Ermittlung des Auftragnehmers für den Bau. Geplant ist ferner auch die Modernisierung der einzigen grenzüberschreitenden Bahnstrecke nach Montenegro, außerdem werden Anschlüsse nach Mazedonien und Griechenland erwogen.

Lesen Sie jetzt mehr zum Thema Finanzierung für albanisches Eisenbahnprojekt steht.

Die Betoninstandsetzung A 27 Moorbrücke wird deutlich billiger als vom Auftraggeber, dem NLStBV Geschäftsbereich Verden mit 4 978 532.79 EUR erwartet, denn die Submission erbrachte am 5.12.2017 ein erfreuliches Ergebnis, denn das günstigste von 3 Angeboten brachte mit 2 748 797.96 EUR ein um 44,8 % niedrigeres Ergebnis. Den Auftrag erhielt deshalb am 25.1.2018 die Bernhard Becker GmbH & Co. KG aus 49716 Meppen.


13.3.2018

Lesen Sie jetzt mehr zum Thema A 27 Moorbrücke Betoninstandsetzung Fahrbahntafel 44,8 % unter Kostenschätzung.

Die Grunderneuerung der A7, RA Allertal - AD Hannover Nord - Verkehrssicherung AS Mellendorf - AS Schwarmstedt wird deutlich günstiger als mit den geplanten 3 400 000.00 EUR, denn die Submission am 19.12.2017 brachte zwar nur 2 Angebote, aber das günstigste war mit  2 330 110.45 EUR um 1 069 890 oder 31,5 % günstiger als erwartet und wurde deshalb am 31.1.2018 an die AVS Lehrte GmbH aus 31275 Lehrte  vergeben.

13.3.2018

Lesen Sie jetzt mehr zum Thema Grunderneuerung A7, RA Allertal - AD Hannover Nord 1 070 000 EUR billiger als geplant.